法国交通部长坚持周日有大量的燃料为飞机在巴黎戴高乐机场，尽管罢工，迫使航空当局下令飞机到达一些有足够的燃料才回到家。

驾驶者，但是，仍然遇到了很多问题星期日填满了他们的坦克。

罢工和在法国的炼油厂和十几个在上周大量油库封锁是对总统萨科齐的计划，以提高退休年龄至62广泛抗议的一部分。

有步履蹒跚的罢工火车，巴士，机场，学校，医院，政府机关和其他设施零星几个星期。但工会的决定，目标炼油厂和油库，证明了最令人担忧的策略，有可能伤害航空公司和旅游产业 - 最终，法国在世界舞台上的形象。

随着对周二，在竞争激烈的前退休改革参议院表决日已设置了新一轮全国性的抗议活动，政府努力保证公民的气体可用，发送信息也不会退缩。

周二的示威活动将在一月份的第六，并按照周六全国性抗议。

交通部长多米尼克比瑟罗告诉欧洲第一电台周日对燃料供应有“无后顾之忧”在巴黎的主要机场 - 民航当局经过一天说飞机制造公司的短期和中期的长途航班戴高乐，一个关键的欧洲中心，必须拿出足够的燃料回家。

罢工已经关闭了机场的燃料管道，但现在“完全美联储”燃料后开始重新活跃起来这个周末，他说。

“有在鲁瓦西（戴高乐），甚至在奥利少无后顾之忧，”牧师说，指的是巴黎机场南小据报道已长达17天的燃料储备。

比瑟罗承认，燃料的供应在尼斯的海滨城市和西部城市南特机场严密，但表示将很快纠正。

这位部长还坚持认为，没有加油站，即使是干燥的约200名是“困扰”，因为一个填满了他们的坦克吓得驾驶运行。在星期一和星期四，对汽油的需求猛增百分之五十，他说，声称气站谁没有被简单地保留他们所拥有的特殊客户。

财政部部长拉加德日表示，一些国家的13,000加油站230份了燃料，但该国本身有“后备星期。”她要求市民不要恐慌。

一些驾车者显然没有听从他的意见。

“我们昨天跑了气了。有没有什么好说的，”在一家英国石油公司站，阿尔法Sysavane，工人告诉美联社电视新闻周日。 “所有我们就剩是几升柴油。”

一个村庄附近的一个Fontainbleu司机说，她驱车30英里（50公里）一路到巴黎，以购买燃料。

“这是最好买，因为在家里，加油站被关闭。这是一个对我们来说有点吃惊，说：”艾米利亚Scoubel，一个30岁的上班族。

里昂进步报报纸的标题：“站运行在罗纳，干”所在的城市位于东南部地区。

在欧洲国家正大力削减开支和提高税收将低于70年来最严重的衰退创纪录的赤字和债务。工党领导人，学生和公务员正在卷土重来。

法国卡车司机将加入抗议活动，但不久比瑟罗并不关心。

“我们不害怕卡车司机，”他说。