路易斯安那州官员:部分仍然大量的海岸线油污
八个多月的石油钻井平台发生爆炸后,推出了美国历史上最大的石油灾难,路易斯安那州官员说,他们还在寻找沿着国家的海岸线地区的石油厚层。
“每一天,这是移动的内陆海岸线,”减轻洪水对居民的保护,普拉克明堂区总裁比利Nungesser说。
上周五,罗伯特巴勒姆,路易斯安那州的野生动物和渔业部部长,参加了一项关于仍然大量的BP深水漏油油污路易斯安那州的海岸线部分旅游Nungesser,据来自野生动物和渔业部的声明。
“这已经8个月以来的深水石油钻井平台爆炸地平线,由于该井为上限。沿海岸而献身的工人清理我们的海岸还有很多东西要做5个月,”在声明中说巴勒姆。
在一个叫吉米湾地区徒步旅行,Nungesser说,石油可以从远处就能看到。
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“当退潮了...你可以看到水稠油到30,40英尺的时候,”教区总统说。 “有没有机制来清理,截至目前为止。”
在一个点上周五,Nungesser开始在美国海岸卫队少校咒骂。丹劳尔。
“这就像联邦机构和海岸警卫队似乎是有保护BP。你们应该像我的愤怒,我们在这里没有更多的人这样做,”Nungesser说。
劳尔说,官员们正试图确定最佳的方式来摆脱油脂,同时考虑清除技术的长期影响。
“主要是我们想使的是...肯定是在想这个油了,我们不杀岛上其余部分 - 我们没有做更多对环境的损害长期比短期好,我们会做的消除这种油,现在,“劳尔说。
“显然,有油。显然,这是严重油污沼泽。但我们在一个团队一起工作,”劳尔说。 “没有人走开。显然,这些都是高度优先事项。但在不同地区有不同的阶段。”
路易斯安那州官员说,生物学家们发现了一些油污鸟类在过去的几天里,至少有两人死亡,包括布朗鹈鹕。野生动物和渔业部还表示,油污繁荣的仍是“许多地方,被遗忘或与他们的维修及搬迁费用承包商失去了。”
“我们会继续尝试与BP公司,承建商和联邦官员的工作来合理,有效的解决方法,治疗和恢复我们的海岸线,”巴勒姆说。 “但我们不会退后一步而官员收拾行囊,离开路易斯安那州。我们希望我们能够为我们恢复计划的下一步骤的协议。”
内政部美国国防部说,它正在实施的改革,并已部署了至少214人,包括鱼类和野生生物服务,并做出长期的损害,并从国家公园管理处协助海岸线清理和评估,根据该部的网站。
上周三,全国委员会的BP深水漏油事件和海上钻井发布了报告,它包含的主要调查结果说篇章。该报告将在周二公布完整。
“在马孔(井)井喷是几次个人失误和由BP,哈里伯顿公司和越洋,其中政府监管机构缺乏权威,疏忽了必要的资源产品和技术专门知识,防止”的报告说。
“井喷不是一个由流氓行业或政府已经不能预测或预期出现反常的决定再次官员系列产品。相反,根本原因是系统性的,并没有重大的改革在这两个行业惯例和政府政策,很可能重演。“
4月20日的一个深水地平线在墨西哥湾的钻井平台爆炸,炸死11名男子和受伤的钻机17个。该井原油喷出三个月前,井口已成功封顶入海湾。
但是,近5百万桶原油 - 超过二点零零零亿加仑 - 水洒入盐,洗到海滩和穿透脆弱的湿地。鸟类和其他动物被涂在油性光泽。
豪华的深水钻井平台的拥有和租用的跨洋向BP。哈里伯顿是安装水泥套管钻业务。
“不管有目的与否,决定英国石油公司,哈利伯顿公司,和跨洋提出,增加了马孔多的风险显然井喷保存这些公司大量的时间(和金钱)很多,”报告说。
BP发言人罗伯特Sholars曾表示,石油巨头“的合作完全符合委员会的调查”,强调“认为,事故是多种原因涉及多个企业的结果。”
哈利伯顿公司周三发出的新闻稿回应,指责有好处费“选择性忽略的信息,我们提供给他们。”该公司还表示不同意某些细节,称该报告mischaracterized泡沫稳定性试验。
越洋发表声明说,其工作人员已采取“适当行动,以增益控制的很好。他们训练有素,被认为是在业务中最好的。”
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