十面霾伏，我们除了抱怨和骂娘还能做些什么？

文/大道不空

现在每年一到秋冬季节，这个雾霾问题就在各地层出不穷地涌现，而且雾霾污染指数屡创新高，以前到了600就已经让人觉得有些喘不过气的惊恐感觉，如今动辄上千的数值也是司空见惯。

雾霾不但会因为产生呼吸疾病而直接导致死亡，而且雾霾中含有的各种污染物质，也被科学实证为一级致癌物。面对如此恐怖的污染，大众自然一片骂声，一片抱怨。这个盲目追求经济利益，而对社会利益不作为或者乱作为的政府，自然该骂；但骂了之后也不由得要反思一二，十面埋伏的季节里，除了骂娘和抱怨，我们还能做些什么呢？

其实，仔细想想看，我们这些普通老百姓能做的事也不少，雾霾就是污染啊，一种由少积多的大气污染。中国人口基数这么大，随便一点点污染累积起来，就是个非常惊人的数字，所以也别觉得自己的一点点污染不起眼，无关紧要，如果大家都这么想，那雾霾还能解决好吗？

所以，我们在一边通过抱怨和骂娘的手段，督促政府纠偏经济导向的手段之外，还需要从自己做起，实实在在地为减少污染做点贡献。

首先，尽量减少开车出行。

其实，我个人一直都认为中国日益增加的车辆，是造成雾霾日益严重的罪魁祸首，我甚至在二十多年前，就提过这个观点，那时的雾霾还没怎么出现呢，我个人就直觉越来越多的车子会成为一个巨大隐患，事实证明我的预感一点没错。官方以前一直不承认这点，而不断地把雾霾问题归结在诸如焚烧秸秆、燃放鞭炮之类的传统习俗之上，但随着雾霾问题越来越严重，这个事慢慢也掩盖不住了，所以官方也渐渐改变了口径，对于车辆燃气的危害开始见诸报端，而且尾气污染所占雾霾污染源的比例，也在官方的数值报告中日益增加。

这些数字的变化我倒也还记得一点，最初大约是在七八年前，开始承认雾霾的问题，但是公开承认汽车尾气是雾霾污染源之一，已经据承认雾霾的存在过去了两年，但所占比例非常有限；又过了一两年，这个比例在官方的报导中开始增加，最初只占了4-5%，然后迅速增加到25%，现在这个比例已经增加到了50%左右。

官方由不承认到开始承认，由开始承认到加大尾气污染的比例，这是一个进步，我一直认为解决问题的唯一途径就是先认识问题，而不是一味推卸。现在总算认识并承认汽车尾气造成的巨大危害，那就是一个值得肯定的进步。

既然汽车尾气的危害已经十分明显了，那么我们这些普通老百姓是不是也该做些什么呢？

中国汽车发展很快，现在很多普通家庭也拥有了汽车，但是为了自己的健康着想，为了大气减少一点污染着想，有车一族们，能不能少开一点车呢？平时出个远门什么的不方便，可以开开车出行，但日常里上下班，能不能放下点身段，去挤挤公交地铁呢？

有的人说地铁公交实在太挤了，吃不消；但是开私车太多，路上交通也一样很堵啊；其实这是一个恶性循环的思维方式。因为大家都去开私车，公路不畅通，所以公交车辆难以增加；但是如果反过来，大家都提倡公交出行，政府加大公交补贴力度，增加公交地铁的运力，减少公交出行的时间，这是不是对大家都有利呢？

其次，大家尽量减少日常中的能耗和污染。

有些人习惯非常不好，没有半点节约意识，在家还好点，因为自己要花电费水费，还稍微注意点。但是到了工作单位或者公众场合，反正不是花自己的钱，于是一切随心所欲起来。比如，一到公司，不管窗外的阳光有多明媚，先把灯打开；稍微觉得有点点寒意，不知道自己加点衣服，就先将空调打开，殊不知空调既不环保，又不健康。洗个手，其实完全可以备条手巾，洗完擦干就好，有些人却偏偏喜欢洗一次手，用无数张纸，这样的环保意识，你能指望这个环境好起来吗？

别以为这些都是小事，刚才说过了，每个人几件小事，这么多人加起来那就是大得不得了的大事。就比如拿这个看似小得不能再小的手纸来说吧。

目前国际上的造纸原料主要是植物纤维，一些经济发达国家所采用的针叶树或阔叶树木材占总用量的95%以上。也就是说，我们所用的这么多的纸，其实是用毁坏植被的巨大代价换回来的。而且，更别说造纸的过程，本身就充满着污染，很多地方的水污染，造纸厂的污染都是重要成因之一。同时，造纸的过程中，还会产生许许多多的空气污染物，造纸厂最大的污染，其实就是废气污染物，有二氧化硫、氮氧化物和烟尘；废水污染物有COD、SS、总磷、氨氮、总氮等等。

至于电耗，大家也该知道了，中国现在还有不少的火力发电，这个火力发电是最污染空气的了，北方冬天要集中供暖，南方大量使用空调，一到冬天电耗就大幅上升，这个火力发电自然也要加大，污染能不重吗？

第三，抽烟的危害无比巨大，戒烟吧。

俺一到秋冬季节比较寒冷时就容易咳嗽，这是多年以前就得的老毛病了，属于呼吸道疾病之类的；在有点咳嗽的时候，我最怕的就是闻到香烟的味道，可中国很多烟民素质很差，总是喜欢在公众场合抽烟，所以我的这个咳嗽的老毛病总也没法好。

可别以为我只是为自己在抱怨鸣不平，可问题是抽烟的污染太大了，雾霾之因，抽烟也是“功不可没”。

2008年，中华环保联合会与北京市爱国卫生运动委员会联合发布了《北京市内烟雾污染情况报告》，报告表明，室内烟草烟雾(二手烟)对人体健康的损害非常严重。烟雾中含有4000多种化学物质，其中有烟碱、二氧化氮、氢氰酸、丙烯醛、砷、铅、汞等40多种致癌物。不禁烟的餐厅比完全禁烟的餐厅污染严重3倍以上，而不禁烟的办公室比完全禁烟的办公室污染严重7倍。1支烟可以在5分钟内让空气质量下降90％。吸烟者吞云吐雾的过程，是污染环境的过程，也是伤害他人健康的过程，因为环境保护就是保障公众的环境健康权。

中国的烟民有多少？知道不？官方的统计数据是：超过3.5亿，而且每天每人消耗的香烟数量至少超过一包，一包通常都是20支香烟吧。

一根烟的危害也许没多少，可每天70根香烟一起燃烧呢？要排放出多少有毒害的物质出来？会造成多少雾霾的污染？



其实，仔细想想，我们能做的真的有很多，可以归结为一句话：能节约的尽量节约，能绿色出行的尽量绿色出行，像那种自己开着大排量汽车，高消费高能耗，还天天抽烟的人，却大肆抱怨雾霾如何如何有害，这种人实在虚伪得厉害，我真心瞧不起。

可以走步就不开车
可以骑车就不坐车
可以坐公交就不打车

尽量减少吧

其实问题核心有两个方面
一、中国汽车没有自己的发动机技术，合资车和国产的发动机都是老外淘汰的，排放几乎都是造假，年审100%造假
二、中国炼油技术及其落后，油品太差，垄断油企又都是国企肥缺，是贪官污吏个人钱袋子，如果升级炼油产业要花很多钱进口设备，之后还要升级设备，严重影响贪腐效率，特色时代无人查无人管

弱问一句之前原油150美金一桶，现在40美金一桶，油企还亏损，我提议我去当两桶油董事长，保证不亏损，而且我不要工资。希望习总给我一个机会让这个垃圾国企不亏损，不需要国家补助。

环保意识的欠缺是个大问题，关键还在于人越来越自私。