标题:柴油机排气链接到慢性阻塞性肺病死亡
作者:小轻
时间:11/10 18:59
人和未曝光的464。
为整体队列和前向内燃机车转换雇用的，COPD的死亡率逐年提高通过九年的工作中暴露的工作当中，那么它趋于稳定并开始下降。
对于1945年以后雇佣的工人，风险增加，线性比工人的未曝光的风险。
例如，谁的工人从10到15年了慢性阻塞性肺病死亡风险比为1.44（95％CI为1.01至2.07）为那些谁工作20年以上，并是1.85（95％CI为1.15至3.00）。
吸烟的调整危险比略有减弱。
调整后，作业工人增加了2.1％的，每增加一年死于慢性阻塞性肺病的危险工作。
在以前的暴露在20世纪80年代初进行的评估中，研究人员发现，工人在操作火车像在那些未曝光的工人吸入颗粒水平高两到三倍。
“这些结果表明，谁是铁路工人在操作列车，其COPD的死亡率在本研究评估更比工人暴露于柴油废气不会对操作列车，”他们说。
目前的研究结果与其他研究的链接接触粉尘和烟雾与慢性阻塞性肺病，他们说是一致的。
以往的研究还表明，暴露于柴油废气可能导致发现病理变化，肺，过敏，呼吸道炎症，气道功能的变化粒子。
笔者认识的一些研究成果的局限性，它包括了从死亡证明书分类，从职称，吸烟的行为建模和潜在的健康工人幸存者选择偏见的影响残余暴露分类。上页
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