标题:科科莫：脱离了危险
作者:小轻
时间:10/18 23:58
导人向联邦政府愿意介入
0:00 /1:40一个人的救助
“我们不会在美国制造，如果是为了刺激资金不，”丽莎哈德威克说，德尔福的厂长，在一个设施参观。
德尔福刚刚开了一家工厂 - 中只是镇外的玉米和大豆田 - 让21世纪的核心组成部分交通工具：混合动力汽车的大脑。
该产品是一种电路板的大小约一平方尺测量。董事会讲述了一个混合动力电动汽车何时从改用天然气发电，转换成600伏电池汁更仪表板友好14伏和调节发动机内的其他电子功能。
德尔福合同，提供这些板，艾里逊变速箱，这使得混合动力公交车零件，以及通用汽车，福特汽车和中国的科达。
随着科达，该计划是发送板，以中国，他们把电动车，船，然后在美国销售的汽车回来。
哈德威克说，该公司选择在科科莫扩大同其他公司高管的原因很多人称：现有业务，慷慨的税收优惠和技术娴熟的员工队伍。
早在克莱斯勒工厂在城市，工人每天出1600传输搅拌。他们会很快使公司的新的8速自动变速箱。
新工人正在受雇为14日，而不是旧的$ 28小时，但这是在全国各地的汽车厂的情况，反映了世界，在那里的工厂工作的工资不命令它曾经。 （视频：阿天的自动线)
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市中心，它的什么，但可怕的。
科科莫的市长，以及其他城市的官员，用金钱刺激 垂死的市中心改造 并吸引顾客回来的连锁店和红绿灯的环城市的霓虹灯带东侧。
花的加入，路肩和人行道被扩大。飘的交通灯，用来鼓励驾车人士，虽然在比赛中的速度，使下一个路口绿灯。他们已被替换停止的迹象带来的流量更方便行人的步伐，让司机看周围的新市区。
“我看到很多人走在这里现在，即使在夜间，说：”Tashia约翰逊St.Clair，谁使用经市小企业提供贷款，开一个店叫爆米花蜜饯甜满人间。
街对面，26岁的布莱克金德是利用再生木材和玻璃仿古开了一个在曾经是一家中餐馆的爱尔兰 ..
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