标题:《欲哭无泪，毛主席逝世后下马的中国尖端军工项目》
作者:不喝酒
时间:6/9 15:29
《欲哭无泪，毛主席逝世后下马的中国尖端军工项目》
这里仅记录的是毛泽东逝世后下马的尖端军工项目，不包括众多的重大民用工业和科技项目的下马,比如船舶、数控机床，大型工程装备等等。这些可都是为着实现四化所必须的啊!四化不是靠吹的,而信心遗失，人才流失才是最为可惜的。在下马风的同时，国防科研部门在全民经商，国防靠后的热潮中推行市场化、自负盈亏、军转民等，一些有丰富经验的科技人员在一片“知识分子是工人阶级一部分”的宣扬声中，被迫向外流失。最终使中国至今仍臣服于外国产品面前，巨额外汇白白花掉。
1、运10飞机下马。
2、截至1982年，中国空军总计下马原定项目31项：
其中主要有：
⑴、远程轰炸机;
⑵、对地强击机;
⑶、空中优势战斗机;
⑷、大型军用运输机;
⑸、武装专用直升机;
⑹、地空远程、中程、近程导弹。
3、截至1982年，中国海军总计下马原定项目11项：
其中主要有：
⑴、包括现在才出来的“093，094”;
⑵、“092G”大型导弹SLV驱逐舰;
⑶、中国早期航母
4、截止1982年，第二炮兵部队下马原定项目多达45项：
其中主要有：包括了多弹头形式的“DF6A”固体发射的“DF7A”“DF12”空射火箭。
直-7下马
直-7是中国空军原定于设计制造，用来替换早期研制的mi4即直-5使用的。他的最大运载能力与适航性。均达到了俄罗斯产米8的基础。而在同时代出现的法国AS332。其性能与直-7设计参数十分接近。1975年定型后，在1978年原计划投入试验生产。但是，1978年一声“春雷”把这个“文革产物” 下马了。如今21世纪我国面临灾害却缺少直升机运输能力，唯一可靠的竟还是为数不多的俄国的麋鹿和美国的黑鹰。若曾有机会中国是否愿重新提高直升机产业?要是当年直7搞下去,这次救灾那会出现今天 ..
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[不喝酒 6/9 15:31]
#2 痛
[大道不空 6/23 09:55]
#3 这些东西都丢了，可惜吗
有追 ..
[任重道远 6/23 12:24]
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